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第一阶段机动车污染整治初战告捷 |
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http://www.hzgreen.com 2002年12月31日 |
为配合第一阶段大气污染综合整治工作，有效地遏制和削减机动车污染，努力解决市民投诉的热点问题，我办按照局制定的整治方案，结合年检、路检所掌握的我市机动车污染实际情况，进行了认真的分析研究，以整治公交车、柴油车污染为切入点，加大路检查处力度，严控超标车上路。10月份以来通过开展入城口道路车辆抽检，公交车上门督查等活动，收到了良好的效果。
一是加强对公交车的监管，联合公交公司开展排放综合整治工作。按照局大气综合整治方案的整体要求，我办于10月15日专题召开“公交车冒黑烟整治机务工作会议”，公交总公司领导、各分公司机务经理、车队队长应邀出席，陈建设主任传达贯彻了局第一阶段大气污染综合整治工作的主要精神，共同探讨研究整治公交污染对策，要求公交公司加大自身治理力度，运用有效的奖罚机制，层层明确责任开展达标上路活动；对一批难以修复达标的发动机加以改造更新，加大对排放整治的投入，从制度上加以规范，从根本上采取措施。同时，我办加强对公交车的督管工作，连续8次利用公交车夜间回场19次深入公交车终点站对419辆公交车进行实地抽检，3次对70辆新购排放达欧Ⅱ标准的公交车进行跟踪测试，掌握公交排放的真实情况。坚持巡查制度，对“冒黑烟”车发现一辆整治一辆；对278辆“冒黑烟”较严重的公交车进行了登报曝光。通过内外结合，使公交车的排放污染得到了有效的遏制。
二是加强入城口道路柴油车的抽检，严格控制外地、郊县超标车入城。加强入城口道路车辆排放的抽检是这次大气污染综合整治的重要内容，我办在沈半路、九溪320国道入城口设置中条例点，开展集中整顿外地、郊县柴油车污染活动，联合交警支队机动大队克服气候、工作环境等困难，连续9个工作日，对1000辆柴油车进行了随机抽检，查处超标车78辆，分别进行了治理和处罚。
三是对在用车加强年检检测，严格把关。年检检测是控制在用车排放达标的一个重要环节，必须从严检测，把好这道关。为此，我办要求各检测站检测人员必须严格按照操作规程进行检测，决不允许私放超标车辆。管理人员经常深入一线指导检查，从检测标准，检测程序、仪器标定等进行规范，及时发现解决问题，确保在用车检测数据的准确性和可靠性。
下一步将更深入地开展机动车污染综合整治工作，引进更先进的红外线遥感路检设备和“简易工况”设备，运用更严格的检测手段，提高检测质量和水平，同时，扩大监管面，引伸路检点，把柴油车、环卫车、公交车列为监管重点，以先进的手段，新的措施促进机动车污染的控制工作。
李道湖
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